Home צרכנות סקירת מוצר – כסא בטיחות אלפא אומגה עלית של "cosco"

סקירת מוצר – כסא בטיחות אלפא אומגה עלית של "cosco"

by אמא

COSCO ALFA OMEGA1כשאני חושבת על זה, לא ברור לי מדוע לא ביצעתי עד עכשיו סקירה על הכסא הנהדר הזה.. במיוחד לאור העובדה שיש לנו אותו בשני הרכבים כבר קרוב לשנתיים.

יש לי רק דברים טובים לומר עליו.

מדובר בכיסא של חברת COSCO שיש להם מוצרי בטיחות מאוד איכותיים.

יחסית לכיסאות אחרים יש לו יתרון אחד בולט – הוא מתאים מגיל 0 עד לגיל 4-5 ,

יש אפשרות לחגור אותו נגד כיון הנסיעה או עם כיוון הנסיעה ולאחר מכן הוא גם הופך לבוסטר שמלווה את ילדכם גם בהמשך ע"פ הנתונים הבאים:

אפשרות חגירה עם ונגד כיוון הנסיעה:

  • נגד כיוון הנסיעה 2.3 – 15 ק"ג
  • עם כיוון הנסיעה 18 – 10 ק"ג
  • כבוסטר גב 45 – 18 ק'

ההתקנה שלו די פשוטה במידה ואין לכם איזופיקס ברכב, במידה וכן יש לכסא חיבור LATCH לחיבור נוח ובטוח במיוחד לשלדת הרכב ללא צורך בשימוש בחגורות הבטיחות של הרכב. אנחנו מעבירים את הכסא מדי פעם לרכב של אמא שלי וזה די קל להתקין אותו עם כיוון הנסיעה.

מנגנון ההשכבה שלו די פשוט, במשיכת יד קלה אפשר להעביר אותו למצב שכיבה גם תוך כדי נסיעה (כאשר הכיסא במצב שבו התינוק עם הפנים לכיוון הנסיעה). מנגנון הושבת הכיסא דורש 2 ידיים אבל הפעולה די פשוטה עם ידית אחיזה נוחה (מומלץ לבצע כאשר הילד לא יושב על הכיסא אבל אפשר גם כשהוא בתוכו.

יש לכיסא מספר תכונות נוספות שראויות לציון :

  • מנגנון מתיחה מרכזי להתאמת רצועות התינוק – מאוד פשוט לשימוש ונמצא בקדמת הכסא. כמו כן שינוי מצבי גובה הרצועות נוח במיוחד (בחזית הכיסא).
  • בעל מערכת הגנה צידית
  • בעל משענות ידיים מתכווננות לנוחות מירביות
  • מערכת ריפודים להתאמה מקסימאלית לגודל הילד/ה (תומך ראש, כרית להקטנת השטח הפנימי וריפוד לרצועות).
  • ריפוד נעים מבד איכותי ברמת גימור גבוהה ואיכותית
  • בסיס הכיסא מתפרק והופך את הכיסא לבוסטר גב עם/בלי רצועות.
  • 2 מתאמי גובה בצידי הכיסא לחיבור חגורת הבטיחות בהתאם לגובה הילד/ה בשלב של בוסטר.
  • עומד בהצטיינות בדרישות התקנים הישראלי והאמריקאי ואף עובר אותם.
  • ספוג EPP שפותח במיוחד לספיגת אנרגיה במקרה פגיעה


מחירו של הכסא נע בין 1000-1200 ש"ח ודעתי האישית הינה שבבטיחות לא חוסכים!

ניתן לרכוש את הכסא במחיר מיוחד של 799 ש"ח בלבד ברשת בייבי לאב

מניסיון של קרוב לשנתיים עם הכיסא אנחנו מאוד מרוצים. בתקופת הסלקל , במיוחד ככל שהתקרבנו לגיל שנה, יובל היה מאוד חסר סבלנות בנסיעות, וברגע שעברנו לכסא פתאום היה לו נורא נוח והוא ישב בשקט.

גם כאשר אנחנו מתחילים נסיעה והוא קצת עייף הוא מייד נרדם תוך כמה דקות וכבר העברנו איתו מספר נסיעות ארוכות לאילת או לאזור הצפון והיה לו מאוד נוח.

היתרון הגדול שאני מצאתי בכסא הזה הוא שהוא מלווה אותנו גם בהמשך.

COSCO ALFA OMEGA

חשוב לי לציין שהכסא מותאם על פי ההגדרה מגיל 0 עד למשקל של 36 ק"ג, אך כאשר יובל היה בן 4 חודשים, רצינו לרכוש כיסא בטיחות לאחד הרכבים, במקום לנייד את הסלקל כל פעם מרכב אחד לשני.

הלכנו לחנות למוצרי תינוקות שבמקרה חברה של אמא שלי עבדה שם, והיא המליצה לנו להמתין לגיל 6 חודשים כאשר הוא יחזיק את הראש בצורה קצת יותר יציבה. מעבר לכך, יובל בגיל הזה שקל בסביבות ה-5 ק"ג והיה קטן לגילו והוא ממש טבע בכיסא ובשל כך החלטנו לדחות את הקניה.

במידה ואתם כן רוכשים את הכיסא לתינוק רך, כאשר מתקינים אותו נגד כיוון הנסיעה, מומלץ לשים מגבת בתחתית הכסא בסמוך למושב כדי ליצור זוית יותר "שוכבת" עבור התינוק. רצוי לבקש מהמוכר בחנות לבוא איתכם לרכב ולהתקין עבורכם את הכסא.


הערה נוספת – על הכסא עצמו בד"כ יהיה כתוב "safety 1st"  אז אל תבהלו, מדובר באותו כסא. זה הסלוגן של COSCO.

כמו כן, אציין שמומלץ למקם את כיסא הבטיחות או הסלקל במושב האחורי באמצע, ותמיד מומלץ שהוא יהיה במושב האחורי. במידה ויש לכם כריות אויר ברכב, אין למקם את הסלקל או כסא הבטיחות במושב הקדמי.

במקרה של תאונה – אין להזיז את התינוק ולהוציא אותו מכסא הבטיחות. במקרה של תאונה גוף הכסא יקבע את גוף התינוק ויגן עליו. יש להוציא את הילד יחד עם הכסא עד לבדיקת רופא.

You may also like

19 comments

רוני 30 במרץ 2011 - 11:20

היי,
אני חייבת לשאול, מקווה שתראי את השאלה כי אני רואה שהפסוט הזה ישן.
איך את משכיבה את הכיסא תוך כדי נסיעה??
ע"פ ההוראות של המוצר, וגם לפני הניסיונות שלי, אי אפשר להשכיב אותו כשהוא מקובע לרכב. צריך לפתוח את החגורה, להשכיב, ואז לחבר מחדש וגם אורך החגורה הנדרש ישתנה.
אז איך??
אם תגלי לי את הסוד, לא תהיה מאושרת ממני !!
הבן שלי נרדם לעיתים מאוד קרובות בנסיעות (כשחוזרים הביתה בערב מההורים…) ומאוד לא נוח לו. אם היתה דרך פשוטה להשכיב את הכיסא, הייתי מתאהבת בו מחדש…

Reply
אמא 30 במרץ 2011 - 12:35

היי,
אנחנו משתמשים בו בלי האיזופיקס.
האמת שאנחנו צריכים לעבור עכשיו ברכב החדש לאיזופיקס אז נראה איך זה ישב שם. כאשר הכסא מחובר רק עם החגורה אין בעיה להשכיב..
ואנחנו במצב שבו הכיסא עם הפנים לכיוון הנסיעה , בן 3.5 באורך 1.00 מ' ועדיין נוח לו מאוד בתוכו

Reply
רוני 30 במרץ 2011 - 13:02

תודה על התגובה המהירה.
לא נראה לי שהאיזופיקס משנה משהו בעניין הזה. אני גם הייתי תקופה ארוכה עם רצועות הרכב.
זה מאוד מוזר מה שאת אומרת. כשמשכיבים אותו כל הגב מקבל זווית שמצריכה להרחיק אותו קצת מגב המושב של הרכב, מה שכמובן אי אפשר אם הכיסא מחובר. גם ע"פ הוראות היצרן הוא לא אמור להתכוונן בעודו מחובר…
אם מחברת אותו עם רצועת הרכב עם או בלי השמינייה?
אם את בלי זה מסביר את זה, הכיסא פשוט מחובר כ"כ חלש שאין בעיה להזיז אותו כדי להשכיב…

Reply
מריה 8 בספטמבר 2011 - 17:06

הי, האם מדובר בדגם DLX או GLX?

Reply
אמא 9 בספטמבר 2011 - 11:42

dlx

Reply
מאי 7 בנובמבר 2011 - 22:37

היי,
האם את מכירה גם את הדגם השני שלהם? אייר פרוטקט? ממה שהבנתי הוא אומנם לא מתאים עד גיל 7 אלא עד משקל של 26 ק"ג (אם אני לא טועה) אבל בטיחותי יותר ונוח יותר כי יש לו מגיני צד גדולים. הוא עולה כ- 300 ש"ח יותר. מה עדיף לדעתך??

Reply
נ 14 במרץ 2012 - 22:30

מה זה איזופיקס????
איך משתמשים ברצועות הבטיחות שמאחורי הכיסא?

Reply
אמא 14 במרץ 2012 - 22:56

איזופיקס זה התקן שמתחבר ללולאות מתכת שבמושב וגורמות לחיבור טוב ובטיחותי יותר של הכיסא למושב הרכב.
ממליצה לך לחפש ביוטיוב חיבור של אלפא אומגה עם איזופיקס או בגוגל.
במידה ואת רוכשת מושב בטיחות בחנות, תבקשי שיתקינו לך אותו.

Reply
נ 6 בפברואר 2013 - 21:07

יש לי שאלה. יש לי דגם ישן של הכסא, לא מצאתי עליו מגבלה של מספר השנים/עד איזו שנה ניתן להשתמש בו, האם על הכסאות היום יש מגבלה?

תודה לעונים

Reply
טל 13 בפברואר 2013 - 21:12

כל כיסא בטיחות מומלץ לשימוש של עד כ-6 שנים. השינוים בחומרי היצור ומזג האוויר מפחיתים את יעילותו וההמלצה היא להחליף כיסאות לאחר תקופה זו. לא שווה לסכן את האוצרות עם כיסאות ישנים שיעילותן אינה ידועה.

Reply
שמרית 26 בפברואר 2013 - 9:32

אהלן בנות!
יש לי שאלה טיפה דבילית אולי… (אבל אין שאלות דביליות כשזה מגיע לבטיחות הילדים שלנו לא?)
יש לי תינוק בן 5 חודשים, רציתי להעביר אותו לכיסא של אחיו הבכור – האלפא אומגה, כשהוא כמובן נגד כיוון הנסיעה.

הבעיה היא שכשאני שמה את הכיסא על המושב ברכב (מזדה 323) הוא כאילו מאבד את השיפוע של השכיבה כי המושב של האוטו בשיפוע.ואז הראש של התינוק שמוט קדימה מידי.
האם הכיסא צריך להיות ישוב הייטב על המושב של האוטו או שיכול להיות מורם טיפה ומחוזק עם כרית או שמיכה ברווח?

אני מקווה שהצלחתי להסביר את עצמי…
תודה על כל תשובה שתתקבל!

יום מקסים

Reply
אנה 8 ביולי 2013 - 11:04

גם לי יש שאלה.
מישהו השתמש בכסא הזה מגיל 0?
אני מתלבטת האם אפשר לקנות אותו במקום סל קל?
תודה

Reply
אבא 10 ביולי 2013 - 9:56

הי אנה, יש לי אותו, לדעתי הוא פחות מתאים מגיל לידה בגלל הזוית. אני שמתי את הילדים שלי בגיל 10 חודשים . ממליצה על סלקל בהתחלה. חלי

Reply
אמא ל-2 24 בספטמבר 2013 - 18:06

שאלה קטנה – לכמה שנים מותר להשתמש בכסא הזה . מה המועד פקיעת תוקף שלו

תודה רבה
ליטל

Reply
אבא 22 בדצמבר 2013 - 11:51

מי נותן שירות לכיסא? מי היבואן?
ברשותי מזה 4 שנים, עבר עכשיו לקטנה ולאחר פירוק וכיבוס נתקלנו בבעיה ברצועות.
מאוד מרוצה מהכסא רק רוצה לפתור את בעיית הרצועה.
תודה

Reply
פאני 2 במאי 2014 - 17:52

הי,
אני רוצה לשאול לגבי הכסא. רצינו לקנות אותו היום והמוכרים בחנות לא המליצו עליו בכלל לילד קטן. מאיזה גיל שמת את הילד שלך בכסא הזה? האם באמת מתאים מגיל 0?
תודה!

Reply
אבא 3 במאי 2014 - 16:33

הי פאני, בעקרון עדיף להתחיל מגיל 4-6 חודשים כשהתינוק כבר מחזיק את הראש בצורה יציבה יותר.
קחי בערבון מוגבל המלצות של מוכרים בחנויות לגבי ציוד בכלל, במרבית המקרים הם ימליצו לך על מה שנותן להם עמלה גבוהה יותר. ממליצה תמיד להתייעץ עם אבי ורון בעמוד הפייסבוק שלו

Reply
מאייה 25 בפברואר 2016 - 13:59

הריפוד נשלף?

Reply
גליה 7 במאי 2016 - 19:06

שלום, אנחנו רוצים לחבר את הכיסא שיש לנו נגד כיוון התנועה ברכב כי התינוקת רק 7 חודשים אבל משום מה הרצועות של איזו פיקס לא מגיעות לסגירה זה כאילו נראה שהם קצרות מדי. זה יכול להיות. אולי אנחנו עושים משהו לא נכון?

Reply

Leave a Comment