חברת סיטרואן יוצאת עם דגם חדש לסדרת ה- C4 הפופולארית והולכת על משפחתית במראה ספורטיבי וצעיר שאפילו מזכיר קצת מיני ג’יפ (אבל זו רק אשליה אופטית),

עם תיבת הילוכים ידנית, מחיר סופר אטרקטיבי,  גודל חיצוני קומפקטי ומרחב פנימי גדול עם האיבזורים והחידושים הכי חמים.

 

הוזמנתי לנסיעת מבחן על הקקטוס החדשה שזכתה ב-35 פרסי עיצוב (!)ברחבי העולם והוכתרה כמכונית המעוצבת של השנה בתערוכת ניו יורק, עיצוב מקורי המשלב סגנון חיצוני ייחודי וחלל פנימי דקורטיבי, מוקפד ושימושי.

11947610_1119454938089197_8707114221263543517_n

אני מודה שבהתחלה די התלהבתי מעצם העובדה שהולכים לנהוג על רכב ידני היות ולאחרונה היו לי יותר מדי נסיעות שכללו הרבה עליות וירידות תלולות ברכב האוטומטי שלי, מה שאילץ אותי לעבור לנהיגה עם שליטה ידנית בהילוכי הרכב כדי להשיג יותר שיתוף פעולה מצד הרכב שלי.

ענת דניאל אלסיבוני , מלכת הכביש, יחד עם סיטרואן, ארגנו לנו נסיעה ממשרדי החברה בבני ברק לכיוון בית זית, כדי שנוכל קצת להתנסות בעליות ובירידות וגם לאחר מכן בחזרה בנהיגה בפקקים (שלא היו בתכנון אבל זרמנו).

 

אז נתחיל מהמנוע.

לקקטוס יש מנוע מנוע שלושה צילנדרים, בנפח של 1.2 ל’ בנזין, אבל וזה אבל חשוב, הוא מנוע טורבו,  עם 5 הילוכים שמשנה את חווית הנהיגה והביצועים לחלוטין ומאפשרים נהיגה בטוחה, חסכונית בדלק ועם רמת זיהום נמוכה מאוד לעומת רכבים אחרים בקטגוריה.

סיטרואן קקטוס

סיטרואן קקטוס

האוטו מאיץ ממש במהירות, ובשל תכנון קפדני הפכו אותו לרכב קל מאוד במשקל של 965 ק”ג בלבד, באמצעות הוספת מנגנונים אוטומטיים שונים והסרת מנגנונים מכאנים כבדים.
הביצועים שלו ממש מוצלחים, וההילוכים עוברים בקלות בעת האצה של הרכב וגם האחיזת כביש שלו די מוצלחת בסיבובים וגם בנסיעה בדרך עפר היה לנו די נוח ולא הרגשנו טלטולים מיוחדים.  היה לי ממש כיף לנהוג עליה על אף העובדה שמדובר ברכב עם הילוכים שדורש קצת יותר פעילות וקוארדינציה של הידיים והרגליים..

כמו למשל חלונות המושב האחורי שנפתחים רק מעט לצד  לכדי חרך קטן כדי לאפשר אוורור אך זה חוסך במשקל בצורה משמעותית וגם יותר בטיחותי עבור ילדים קטנים.
בשביל מחיר כזה אטרקטיבי ויחד עם מזגן חזק, אני חושבת שאפשר להסתדר עם זה. מהמקום שלי כאמא לילדים, אני חוששת מהיום בו הבנות שלי ילמדו לסובב את הידית של החלון במושב האחורי (הן עדיין בבוסטר ועוד לא הגיעו לזה).

המושב הקדמי סטרואן קקטוס

המושב הקדמי סטרואן קקטוס

הקקטוס מצוידת  6 כריות אויר (כרית אויר לנוסע קדמי בטכנולוגיית AIRBAG IN ROOF),

מערכות בטיחות ESP, ABS, EBD, BAS, חיישני לחץ אויר בצמיגים, הכנה לעגינת ISOFIX ומפתח אלקטרוני (אימבולייזר).
כמו כן תמצאו גם בקרת שיוט, מערכת להגבלת מהירות, מחשב דרך, מתז מים משולב במגב, פנסי הלוגן ראשיים, פנסי ערפל קדמיים, CORNERING LIGHT מערכת תאורה בזמן פנייה. 4 חישוקי סגסוגת קלה 16 אינץ’, רפידות Airbump , מנגנון START STOP לנסיעה חסכונית מבחינת צריכת דלק וגם מוטות על גג הרכב במידה ואתם נוסעים לטיולים או נדרשים להעביר דברים גדולים על גבי הרכב.

מסך דיגיטלי - במקום לוח מכוונים ומערכת מולטימדיה

מסך דיגיטלי – במקום לוח מכוונים ומערכת מולטימדיה

קקטוס – עיצוב חדשני 

הקקטוס מצוידת ברפידות אויר קשיחות,  Airbump , להגנה על הרכב ממכות קלות ושריטות. הרפידות מוסיפות למראה הספורטיבי של הקקטוס ואם אתם שואלים אותי, הרפידות הללו גאוניות כי הן מגיעות בדיוק באזורים שחוטפים שריטות ומכות בצידי הרכב. רק לאחרונה הרכב שלי חטף שפשוף רציני תודות למשאית זבל שעברה ברחוב..

רפידות   Airbump  יוצעו במגוון צבעים כמו גם הרכב עצמו, אופציה המאפשרת את רכישת הקקטוס  במגוון גדול של שילובי צבעים וניתן גם להחליף אותן.

AIRBUMP - רפידות אויר בצידי הרכב

AIRBUMP – רפידות אויר בצידי הרכב

הקטטוס משווקת בישראל ברמת גימור FUN” ותוכלו למצוא בה תא נוסעים וסביבת נהג המאופיינים בעיצוב חדשני ואלגנטי- לוח מחוונים דיגיטאלי, מסך מולטימדיה 7 אינץ’ לתפעול הרדיו, המזגן והטלפון, דיבורית BLUETOOTH, שקעי AUX , USB ושקע 12V .
מערכת המולטימדיה והמחשב לרכב תאפשר לכם לבצע פעולות רבות מבלי להזיז את הידיים מההגה בין אם באמצעות הוראות קוליות או כפתורים רבים בצידי ההגה שיהפכו את הנסיעה שלכם לבטוחה יותר. 12729271_1119456444755713_6766003522800519483_n

גלגל ההגה מצופה עור, וכמוהו גם תא הכפפות העליון  – TOP BOX ותאי אחסון רבים הממוקמים במרחב של הנהג והנוסע שלידו, וזאת בריפוד מעור המזכיר אלמנטים של מזוודה יוקרתית.

המרחב הפנימי מאוד מרווח גם במושב הקדמי וגם במושב האחורי. בין אם יש לכם ילדים קטנים שזקוקים למושבי בטיחות גדולים או ילדים גדולים, נוער או מבוגרים שצריכים לשבת במושב האחורי, יהיה להם נוח – לגובה , לאורך ולרוחב.

ההגה ניתן לכוונון רק לגובה ולא לעומק, אבל אני יחסית גבוהה – 1.70 מ’ והיה לי די נוח. מאוד אהבתי את העובדה שהמושב גבוה ושאפשר לראות את החלק הקדמי של הרכב בניגוד ליפנית עליה אני נוסעת שבה המושב נמוך.

אני מוכנה לסגור על הצהובה. סיטרואן קקטוס.

אני מוכנה לסגור על הצהובה. סיטרואן קקטוס.

תא המטען של הרכב מעוצב גם בצורה פרקטית ומאפשר מרחב אחסון ענק בנפח של 365 ליטר שישמש אתכם בהנאה אם אתם יוצאים לטיולים משפחתיים עם חצי בית וגם עגלת תאומים תכנס בו ממש בלי שום בעיה. בכלל, מניסיון עם 3 ילדים, תא מטען גדול זה אחד הפרמטרים היותר חשובים בבחירת רכב. מגלים את זה כשנוסעים איתם לטיול וסוחבים מזוודות ותיקים או כשחוזרים מקניות וצריך מקום לאחסן את כל הדברים יחד עם הילדים איתכם באוטו וגם עגלה לפעמים. (כאמא לתאומות אני בהחלט רואה את זה כקריטריון משמעותי!).

תא המטען של הקקטוס, אחת המשתתפות בסיור מדגימה..

תא המטען של הקקטוס, אחת המשתתפות בסיור מדגימה..

 

אטרקטיביות במחיר 

קצת קשה להאמין אבל הקקטוס משתייך לקטגוריה של רכב המיני מבחינת המחיר שהוא נמוך מאוד יחסית לרכב פנאי משפחתי – המחיר החל מ-84,900 ש”ח.

הקקטוס יכולה לשמש כרכב ראשון או שני למשפחה במחיר מאוד אטרקטיבי וביצועים שלא מביישים גם רכבים יוקרתיים ויקרים יותר ומתאים למבוגרים, צעירים נשים או גברים.
המפרט של הרכב לכאורה פשוט וסולידי לעומת רכבי פנאי אחרים ומהודרים יותר, אבל אם אתם רוצים לשלם עוד 30-40 אלף ש”ח בשביל עוד כמה גימיקים, לכו על זה.

הקקטוס בהחלט נותן תמורה טובה ביותר עבור הסכום אותו אתם משלמים וגם חלקי החילוף של צידי הרכב יחסית זולים ויחסכו לכם כסף בעתיד.

12733967_1119455091422515_7306663277135855753_n

הקקטוס משווקת כרגע בארץ ב-3 גרסאות ידניות ולקראת 2016 צפויה להגיע גרסה אוטומטית.

נכון שבארץ הרבה יותר נפוץ לנהוג ברכבים עם תיבת הילוכים אוטומטית, אבל אם אתם נוסעים הרבה לטיולים, או לא חיים במרכז המטרופולין העמוס אז אתם יכולים בהחלט להנות מהקקטוס ומהיתרונות הרבים שיש לה.12745425_1119459081422116_8313495256142019691_n

ואפרופו נסיעה בעיר – למרות ההילוכים ולמרות שאני לא כל כך רגילה, היה די נוח לתמרן איתה גם בפקקים ובהתחשב בעובדה שהיא מאוד חסכונית מבחינת צריכת דלק שווה לקחת אותה בחשבון.

אחרי שעה של נהיגה בפקקים בחזרה למשרדי החברה בבני ברק, עברתי חזרה לנהוג ברכב שלי לקח לי קצת זמן להפסיק להתעסק עם ידית ההילוכים ולא להבין למה היא מגיבה כמו שמגיבה, אבל אחרי רבע שעה הפנמתי סופית שחזרתי לרכב עם תיבת הילוכים אוטומטית..

החויה בגדול היתה די כיפית ובהחלט הייתי שוקלת לעבור לרכב כזה גדול, חדש ומרווח שהמחיר שלו לא שונה בהרבה מהמחיר של הרכב שלי שהוא כ-6 שנתונים מתחת.

בנוסף, לעיצוב שלה יש אופי, החל ממראה הקרוס אובר שיש לו נוכחות, הצבעים המיוחדים, העיצוב החדשני , פנסי הלד בקדמת הרכב והגובה.

מידות ונתונים:

אורך: 4,157 מטרים,

הרוחב: 1,729 מטרים,

גובה כללי: 1,480

גובה עם מוטות:1,530 מטרים.

מרחק בין הסרנים  2,595מטרים.

נפח תא המטען 348 ליטרים נפח תא מטען כאשר המושבים מקופלים 1170 ליטרים.

מהירות מרבית 167 קמ”ש.

צריכת הדלק במסלול משולב עירוני- בינעירוני על פי נתוני יצרן 21.7 ק”מ לליטר. דרגת זיהום 4.

סיטרואן קקטוס C4

סיטרואן קקטוס C4

 

 

 

מוצרי טיפוח איכותיים לרכב של חברת Meguiar’s

מוצרי טיפוח איכותיים לרכב של חברת Meguiar’s

טיפוח הרכב : 

ואם במכוניות עסקינן ואתם כבר פה, אז כדאי שתכירו את סידרת מוצרי הניקיון לרכב של חברת  Meguiar’s – מוצרי פרימיום איכותיים לנקיון פנימי וחיצוני לרכב, אותם קיבלנו במארז התנסות מפנק.

בין המוצרים תמצאו נוזל לניקוי פנים , שטיפת ווקס ומגבות מיקרופייבר איכותיות כשכל החומרים מיוצרים בתהליכים ששומרים על ריח נעים ולא חריף של חומרים כימיים, וגם כשמנקים איתם, הם משאירים את המשטח נקי וללא ברק דמוי סיליקון (שאני אישית פחות אוהבת).

הווקס נספג היטב וגורם לברק ברכב ותחושה מחודשת והמגבות נעימות וניתן להרגיש שהן איכותיות.

אני בהחלט הולכת לתת לאחי לעבור על הרכב שלי ולפנק אותו (בהתחשב בעובדה שאין גבר אחר שיטפל לי באוטו), אבל אם אתן מחפשות מתנה מפנקת לבן הזוג והוא מאלה שאוהבים לשמור על המכונית מטופחת, כדאי לקנות לו מארז כזה. הוא יהנה!

תוכלו למצוא מוצרים נוספים של החברה שנחשבת לאחת המובילות בחו”ל. תוכלו להתרשם ממוצרים נוספים של החברה באמזון 

 

 

 

אודות קבוצת לובינסקי:

קבוצת לובינסקי נוסדה בשנת 1936 על-ידי מר דוד לובינסקי, והינה כיום בבעלות משפחת מנור. מעבר לייבוא של פיג’ו וסיטרואן ושל המותג הסיני MG  ע”י קאר-איסט, החברה מאגדת בתוכה קבוצות בנות, המעניקות מענה ללקוחות לאורך כל הדרך.
מכירת מכוניות יד שנייה, במסגרת פעילות לובינסקי טרייד, ביטוח בסוכנות לוביט וקבלת אשראי לרכישת הרכב ע”י חברת עודית.
ללקוחות העסקיים חברת הליסינג “פריים ליס” מציעה פתרונות ייחודיים. בנוסף מייבאת החברה באמצעות חברת מוטוספורט את רכבי השטח של Polaris, אופנועי ואופני  KTM, אופנועי  BETA, VICTORY ו-INDIAN , קטנועי פיג’ו ו  TGB ורכבים חשמליים של GOUPIL   ו AIXAM.
עוד בבעלות לובינסקי חברת טלרון, יבואנית מצברי VARTA ואחרים ונציגה בלעדית להפצת שמני TOTAL. בנוסף הקבוצה מעורבת בעסקים נוספים כגון בניה, תעשיה, בנקאות, היי-טק, מלונאות וחברות שיווק רכב גדולות בחו”ל.

 

 

התמונות הנפלאות באדיבות בני דויטש
12743660_1119458688088822_7676819728856529880_n